近年来，防洪护岸工程的建设越来越受到重视，工程建设项目增多，促成钢塑复合双向土工格栅在堤防工程中的应用亦愈加普遍。特别是在城区堤防工程中，为减少堤防工程的占地面积，增加宝贵的土地资源，对河堤护坡总是趋向于采用较陡的坡度。对土石填筑的堤防工程，当填筑料不能满足护坡稳定要求时，采用加筋土不仅可以很好地解决护坡的稳定性要求，而且还可以减小堤身的不均匀沉降，工程效益较好。

       目前在航道整治工程中普遍使用的沙枕袋由聚丙烯编织布缝制而成，属土工织物中的一种,其耐久性受紫外线辐射、温度变化、化学与生物侵蚀、水解影响、冻融变化、机械磨损及蠕变性能等影响。紫外线直接照射是聚合物老化的主要因素,而水份、温度和紫外线同时作用将进一步促进老化,将其埋在土中或水中,避开紫外线直接照射,其老化速度就会大大减小。

       目前土工织物的防老化措施主要有2种类型:一种是改性土工织物，即在土工织物加工过程中,直接添加防老化材料来提高其抗紫外线的能力,如添加防老化剂母料;另-种为面层阻断型,即通过面层覆盖阻断紫外线的直接照射。

       从上述沙枕防老化措施现状可以看出: 

      ( 1)添加防老化剂母料措施为方便,但使用寿命低; 

      ( 2)块石盖面是目前航道整治工程中普遍使用的方法,沙枕防护效果较好,但对于特殊的施工环境,则存在很大难度,如枯水期抛石船很难进人水凼,水下沙枕盖石及镇脚抛石难以施工,同时块石本身单价较高，且易流失;

      (3)模袋混凝土盖面结构适合河床变形小、铺设规模大的区域,且模袋混凝土自重大,不利于护坡沙枕(自身强度已降低)的稳定。双向土工格栅具有强度高,延伸性能较好,变形模量大，耐酸碱、抗腐蚀等特点。双向土工格栅能满足水利、市政、建筑、交通,地铁、隧道、工程建设中的防渗，隔离，补强，防裂加固等土木工程需要。

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