路基的稳定性验算是高路堤验算的重点。路堤边坡稳定性计算的关键在于确定滑动面的形状和最危险滑动面位置,以及如何考虑土工格栅对路堤边坡滑动稳定性的影响。滑动面的形状主要决定于填土的性质,砂性较大的土,其滑动面可按平面考虑,粘性土的滑动面可按圆弧面计算,最危险滑动面的位置按试算法确定。加筋对路堤稳定性的影响,通常是在无加筋路堤稳定系数公式上增加加筋力沿滑面的力矩分量。

       1.首先，准确放出路基边坡线.为保证路基宽度，每边加宽0.5m，将裸露的基底土整平后，用25t振动压路机压两遍，然后用50t振动压路机压四遍，并用不均匀的当地人力整平。

       2.箔0.3m厚中(粗)砂，人工配合机械整平后，压25t振动压路机两次。

       3.铺设SDL50双向土工格栅。铺设方法：沿基础横断面一次铺设，根据基础宽度在两侧预留2m，确保上层中(粗)砂可折叠，相邻两根双向土工格栅重叠0.2m，并沿道路基础横向每隔1个双向土工格栅搭接部分.0m采用8号铁丝交叉连接。

       4.铺设一层双向土工格栅后，先填第二层0.2m厚中(粗)砂运至施工现场，在路基一侧卸下，然后用推土机推向前，先在路基两侧2m范围内填0..1m后，折叠一层双向土工格栅，填入0.1m中(粗)砂，防止两侧填土和挤向中心，防止各种机械在不填中(粗)砂的情况下通过双向土工格栅。这样可以保证双向土工格栅平整、不起拱、不起皱.第二层中(粗)砂平整后，应进行水平测量，避免填料厚度不均.平整无误后，用25t感应辊进行两次静压。

       5.第二层双向土工格栅的施工方法与同层相同，0.5%最终会被填满..3m中(粗)砂，同一层填筑方法相同，今后采用25t压路机静压两次，完成路基基床加固。

       6.碾压完第三层中(粗)砂后，沿路线纵向在边坡两侧铺设两根SDL25双向土工格栅，重叠0.16米，用同样的方法连接好，然后开始土方施工工作。铺设SDL-25双向土工格栅用于边坡防护，需要测量每层铺设的边界线，并确保边坡修复后双向土工格栅埋入边坡中.10m。

       7.SDL25边坡双向土工格栅应填两层土，即.e.厚度0.8m处，两侧需共同铺设一层双向土工格栅等，直至铺设在路肩外表面下方。

       8.路基填好后，应及时整修边坡，保护坡脚干裂的碎石.本段路基加宽0.除了每边5%..3米开外，1人预订.5%水槽。

       由于格栅抗拉强度耗尽而被拉断的情况,因此对于路堤的内部稳定性计算主要是防止出现格栅与土之间摩擦力不足的情形。如果摩擦力不足以抵抗土工格栅的抗拉力,则可能使土层沿格栅侧向滑动,造成路基基础破坏,影响路基整体稳定性。为了避免出现这种现象,一般要求土工格栅总的抗拉强不应大于稳定路堤中土与格栅的摩擦力。

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