钢塑土工格栅具有拉伸强度高、伸长率低与土石结合效果好、耐久性强、施工简便的特点.因此拓宽道路中铺设钢塑土工格栅相当于对路面的加筋.有效的提高了路面的整体强度和刚度.减小了新老路基的不均匀沉降，延缓了道路沿新旧路接缝处纵向裂缝的出现.延长了使用寿命.从而大大降低了工程投资.在道路改、扩建中将有一个广阔的应用前景。

       工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设钢塑土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层填料→碾压→检测。土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏钢塑土工格栅的杂物，铺设钢塑土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。钢塑土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。钢塑土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。

       铺好钢塑土工格栅后、人工铺设上层填料.及时完成碾压.避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、砸压从两边向中间推进.碾压自两边向中间进行.其压实 度保持达到规范要求。杜绝一 切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的钢塑土工格栅上.施工中随时检查土工格棚的质量，发现有折损、剌破、撕裂等损坏时.视程度修补或更换。钢塑土工格栅的铺设面应较为平整.铺设层经验收合格后.为防纵向歪斜现象.先按幅宽在铺设层划出白线或挂线.即可开始铺设.然后用U型钉固定格栅的端部。

       固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完.再铺下一卷.操作同前。接铺:以卷长为单位作为铺设的段长.应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量.然后接着铺设下一段。

       1.力学性能:由于在制造过程中.经过了定向拉伸.使聚合物分子沿拉伸方向定向排列.加强了 分子链间的联结力.大大提高了其抗拉强度.甚至比软钢强度还大.延伸率却很小。土石料在网格内互锁力增高.它们之间的磨擦系数也显著增大。

       2、蠕变性能:蠕变特性是指钢塑土工格栅在一定时期内.在允许10%变形量的情况下.所能承受恒定荷载的能力。试验表明土工格楣在长时间持续荷载作用下变形微小耐蠕变性能好。    

       3.耐久性能:由于钢塑土工格栅中加入抗老化等助剂.使它具备较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀、抗老化等耐久性.承受荷载使用寿命可达120年以上。

       4、施工性能:钢塑土工格栅重量轻.与土或碎石咬合力强:抗酸碱、耐腐蚀、耐老化:柔性、质轻易施工。钢塑土工格栅是有一定柔性的钢塑平面网材.易于现场裁剪和连接.也可重叠搭接.便于现场组装成历胃形状.且在施工过程中折曲影响小.施工简单.不需要特殊的施工机械和专业技术人员。   

      相信大家看完以上内容以后，应该也对钢塑土工格栅在道路改造的施工性能有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。

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