双向土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。双向土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材，该产品采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。双向土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度，低的延伸率，高的弹性模量，耐高低温性能优良等特性，经表面涂覆处理后，具有优良的抗碱性能及耐老化性能，广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强；无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面相比，能降低造价，延长寿命，防止道路反射裂纹。双向土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。

       在填筑路基施工前，需要对路基表面进行清理，对路基表面的杂草、腐殖土、杂物、松软土等杂质进行有效地清理，待清理完毕之后，对整个铺筑场地进行平整施工。再根据路基施工的基本原则，对路基进行振动压实，从而确保路基的承载能力符合要求。

       原地面的坡度较陡，坡度大于1：5时，需要对坡面进行挖台阶处理，台阶的宽度控制在2m以上，且需要设置2% ～ 4%内倾斜横坡，同时需要对台阶用小型夯实机械进行夯实。

       在铺设双向土工格栅施工前，需要确保铺设基面的平整度符合要求，一般平整度控制在小于15cm以内，铺设基面严禁有碎石、大粒径的块石等。在平整好的下承层上进行全断面铺设双向土工格栅，并用木桩标注出双向土工格栅的铺设范围。并且，在双向土工格栅摊铺时需要做到拉直，格栅表面平整，且需要紧贴下承层。

       相邻两幅双向土工格栅搭接的长度控制在合理范围内，一般搭接宽度控制在300 ～ 600mm 内，双层双向土工格栅上、下层搭接宽度需要错开一定的距离，一般上下层错开间距应不小于 50cm，且需要用U型钉进行锚固。U型钉布置按照梅花形进行布置，间距应不大于1m。同时，双向土工格栅两侧距离路堤边缘的距离保持在1. 5m，且为了格栅与土体之间的整体性，需要将格栅回折在已经压实的填筑层面上，折回外露的双向土工格栅需要用土进行覆盖。此外，在施工中土工合成材料出现破损现象时，需要对双向土工格栅破损部位进行及时的更换处理。

      相信大家看完以上内容以后，应该也对双向土工格栅填筑路基时的注意事项有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。

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